Parcours de formation à la catégorie B
Le candidat apprend à manipuler un véhicule, à circuler dans différentes configurations et à en connaître les risques et les limites. Le parcours de formation qui est proposé à l’élève lui permettra de progresser, de connaître les règles du code de la route, de devenir un conducteur responsable et de se préparer aux examens du permis de conduire.
La première heure, l’évaluation de départ a pour objectif de déterminer le nombre d’heures prévisionnel et le coût de la formation. A la suite de l’évaluation effectuée, nous proposons à l’élève une proposition chiffrée et un parcours spécifique. Ce parcours a pour but d’amener le candidat en situation de réussite aux examens du permis de conduire. En s’engageant dans cette formation à la conduite à la sécurité routière au travers de la signature du contrat, l’élève s’engage à suivre le parcours de formation suivant :
La Formation Théorique B
La formation théorique communément appelée formation au « code de la route », le programme de cette formation suit le référentiel pour l’éducation à une mobilité citoyenne (REMC). La pédagogie du Code permet aux candidats d’acquérir la connaissance des règlements concernant la circulation d’un véhicule, d’adopter une conduite sécuritaire en tant que conducteur et en toutes circonstances.
La répartition des heures de formation théorique dispensées dans les locaux de l’établissement et les heures de formation est précisé à l’élève.
L’entraînement au code est suivi dans les locaux de l’école de conduite avec le support média ENPC et via l’application Kopilote.
Les candidats au code de la route s’entraînent sur des séries de questions leur permettant ainsi d’évaluer leur niveau de compréhension des différents thèmes :
📚 Les 10 thématiques de la formation théorique
- Les dispositions légales en matière de circulation routière : ex : la signalisation, marquages au sol…
- Le conducteur : ex : état du conducteur, une mauvaise vue, la fatigue…
- La Route : ex : s’insérer, manœuvrer, les risques liés aux conditions météorologiques
- Les autres usagers : ex : les usagers fragiles, la circulation inter-files des motards…
- Les accidents : ex : Alerter, les premiers secours…
- Les éléments mécaniques : ex : le freinage, les pneumatiques…
- Le respect de l’environnement : ex : l’éco conduite, le bruit…
- La réglementation générale : la réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule
- Les précautions nécessaires en quittant le véhicule : ex : l’arrêt, le stationnement hors agglomération en agglomération
- Les équipements de sécurité : ex : transports des enfants, aides à la conduite (régulateur de vitesse)
L’épreuve du code dure environ 30 minutes, le candidat doit répondre à 40 questions aléatoires sur le code de la route et obtenir au moins 35 points pour obtenir un résultat favorable à l’examen. Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées. Parmi les 40 questions auxquelles il devra répondre, 4 sont en vidéo. La validité du code ETG est d’une durée de 5 ans.
La Formation Pratique B
Le candidat doit d’abord avoir obtenu l’examen théorique général du permis de conduire (code de la route). Ensuite l’Auto-Ecole propose une date d’examen, l’épreuve de conduite n’est accessible qu’à condition d’avoir effectué au minimum 20 heures de cours de conduite en boîte manuelle et 13 heures en boîte automatique.
La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Les 4 compétences et les compétences associées ci-dessous sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation. Elles sont traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail…, l’auto-évaluation.
La formation pratique vise à former des automobilistes responsable et sûrs d’eux. L’enseignant suit le programme de formation REMC. Cet apprentissage de la conduite sera progressif, prenant en compte la variété des situations de conduite (conduite sur voie rapide, autoroute, de nuit ou dans un environnement dégradé, par temps de pluie,) Pendant la phase pratique, l’élève sera amené à circuler :
- En ville (secteur résidentiel, centre-ville, abords d’écoles, d’hôpitaux…)
- En rase campagne
- Sur voie rapide et/ou autoroute
- De nuit (leçons prises en hiver)
📋 Les 4 compétences REMC
1. Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures.
- Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir
- Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire
- Démarrer et s’arrêter
- Doser l’accélération et le freinage à diverses allures
- Utiliser la boîte de vitesses
- Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire
- Regarder autour de soi et avertir
- Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité
2. Appréhender la route et circuler dans des conditions normales
- Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
- Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
- Adapter l’allure aux situations
- Tourner à droite et à gauche en agglomération
- Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
- Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
- S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau
3. Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- Évaluer et maintenir les distances de sécurité
- Croiser, dépasser, être dépassé
- Passer des virages et conduire en déclivité
- Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard, avec respect et courtoisie
- S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
- Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense
- Connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte
- Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
- Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts…
4. Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
- Suivre un itinéraire de manière autonome
- Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
- Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
- Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
- Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation…)
- Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence
- Pratiquer l’écoconduite
Le déroulement de l’épreuve pratique
- 32 minutes d’épreuve
- Conduite en agglomération et sur route et/ou autoroute
- Un arrêt de précision et une manœuvre en marche arrière
- Une question de vérification à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule
- Une question en lien avec la sécurité routière
- Une question de premiers secours
- Les permis de conduire de la catégorie B ont une durée de validité de 15 ans
- Vous n’avez pas à repasser le code si vous êtes titulaire d’un autre permis depuis moins de 5 ans
- Évaluation de départ : obligatoire et réalisée avant la signature du contrat
